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From 埼玉 マークX 350S GRX133 マフラー交換

マフラー交換/EBM

トヨタ

今回はTOYOTA マークX 350S(GRX133)のご紹介です。

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ど迫力のエアロバンパー!さすが本気のスポーツセダンですね!

 

さてマフラー交換です!

こちらのマークXには既に「柿本改」が装着されておりました。

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しかし音量が少し物足りないとの事でしたので・・・

 

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取り外し!

 

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EXART社製 可変排気コントロールバルブ付きマフラー【iVSC Exhaust System】へ!

ちなみにiVSCとは・・・

i=intelligent(インテリジェント)

V=Valvetoronic(バルブトロニック)

S=Sound(サウンド)

C=Control(コントロール)

だそうです^^

 

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美しい曲げの造形美です。

 

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【純正同等の静音サウンド】と【重低音を徹底排除した高音サウンド】の2モードで切り替え可能です。

 

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こちらがiVSC バルブシステムの原理図です。

バルブ全閉時は大型のサイレンサーのみを通過する為、サウンドは純正同等に。

 

バルブ全開時は管長を最適化したエキゾーストパイプを通過。

更に大型サイレンサーを通じた音波干渉効果で音質を調整しています!

 

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EXART製マフラーは適合車種でない場合もワンオフで製作する事が出来ますので、

輸入車・国産車問わず気になったオーナー様、是非一度お問い合わせください♪

http://www.exart.jp/ivsc/

 

AXIS YOKOHAMAではマフラー交換の実績も多々ありますので安心してお任せくださいね。

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